En la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Turismos WTCC, los espectadores se encontraron con un panorama similar al del año pasado: La primera prueba del año estuvo dominada por los coches azules de Chevrolet, este año complementados por el piloto privado Carlos Bueno. Rob Huff se llevó la victoria por delante de Yvan Muller y Bueno, pero al menos Tom Coronel pudo demostrar el potencial del BMW 320 TC con el nuevo motor turbo de 1,6 litros en cuarta posición y fue el mejor no-Chevrolet. Justo a su estela llegó Kristian Poulsen en otro 320 TC, que también fue capaz de aguantar el ritmo del mayor Tom en algunos momentos.
En la segunda carrera, Coronel partió desde la tercera posición y fue capaz de ganar la salida en parado de forma contundente. Posteriormente, Gabriele Tarquini en el Seat León TDI, que sigue propulsado por un turbodiésel, y todos los demás pilotos tuvieron que darse cuenta de lo rápido que es el Chevrolet Cruze en la temporada 2011. Tras un ligero cambio de pintura, Tom Coronel también tuvo que dejar pasar al suizo Alain Menu, pero entonces al menos logró conservar la segunda plaza.
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El holandés se mostró encantado con su cuarto y segundo puesto y estamos deseando ver cómo pilota su BMW en las próximas carreras en Zolder, Bélgica – la pista debería adaptarse al BMW un poco mejor que Curitiba y Coronel también debería recibir mucho apoyo de los aficionados de los Países Bajos.
En la clasificación de pilotos, Coronel es cuarto con 30 puntos tras las dos primeras rondas, mientras que Kristian Poulsen es séptimo en la general y encabeza la clasificación de pilotos privados con diez puntos. En el campeonato de constructores, Chevrolet va en cabeza con 83 puntos, seguido de BMW con 53 y Seat con 40.