En los últimos días ya hemos desvelado algunos detalles sobre el nuevo BMW Serie 1 F20 y, con motivo del último vídeo espía procedente del área metropolitana de Múnich, daremos aquí el siguiente paso en este sentido. El último vídeo nos muestra varios prototipos del F20 de cinco puertas, que llegará a los concesionarios en otoño e inicialmente será la única variante de carrocería. El modelo de tres puertas no debería tener que esperar tanto como la generación E87/E81, pero definitivamente no estará disponible en el momento de su lanzamiento al mercado.
En comparación con la generación anterior, el F20 mostrará un crecimiento moderado y también tendrá una distancia entre ejes ligeramente mayor. Técnicamente, hay grandes similitudes con el BMW Serie 3 F30 y, sin duda, conserva la familiar tracción trasera. En la parte delantera y trasera, se dice que la nueva Serie 1 es una evolución claramente visible del modelo anterior y, a pesar de que el estilo del invernadero es relativamente similar, técnicamente es una generación de vehículos completamente nueva.
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La paleta de colores de BMW será un poco más viva en el futuro, ofreciendo atrevidos tonos de rojo y azul para complementar los colores más apagados. Además de los tres colores lisos Blanco Alpino, Negro y Rojo Carmesí, están disponibles los acabados metalizados Negro Zafiro, Plata Glaciar, Azul Medianoche, Azul Mar Profundo y Gris Mineral.
Bajo el capó, como ya se ha mencionado, inicialmente sólo habrá unidades de cuatro cilindros que cubran una gama de entre algo más de 100 y algo menos de 200 CV. Por lo tanto, la mayoría de los clientes podrán pedir el motor que deseen desde el lanzamiento al mercado, pero con el tiempo, y presumiblemente en relación con la introducción de nuevas variantes de carrocería o paquetes de equipamiento, habrá incorporaciones tanto en el extremo superior como en el inferior de la gama de motores.