Con el Aston Martin Cygnet, el segmento de los coches pequeños y muy pequeños recibirá pronto una interesante incorporación, ya que el Aston Martin más pequeño sobre cuatro ruedas hasta la fecha va a combinar la tecnología de un Toyota iQ con la calidad interior y la exclusividad visual de la noble marca británica.
El motivo de este inusual modelo son las exigencias de CO2 de la Unión Europea, ya que, dado que Aston Martin es una marca independiente y los modelos que se ofrecen habitualmente están lejos de los límites exigidos, en Inglaterra hay que emprender nuevos caminos. De este modo, el consumo de la flota puede reducirse considerablemente sin que la clientela de los vehículos de la clase de lujo tenga que renunciar a las reservas de prestaciones a las que está acostumbrada.
¿Vives en Murcia y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Desde hace algún tiempo se especula con la posibilidad de que MINI, filial de BMW, lance próximamente un modelo vinculado a la marca de lujo británica Rolls-Royce, que, como es bien sabido, también pertenece al Grupo BMW. La suposición de que se trataría de un modelo que supuestamente reduciría las emisiones de CO2, similar al Aston Martin Cygnet, puede quedar ahora aparentemente relegada al terreno de las fábulas.
En una entrevista concedida al periódico suizo Blick, el presidente de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, dejó absolutamente claro que Rolls-Royce no produciría ningún vehículo de este tipo. No se dieron razones, pero es obvio que Rolls-Royce, gracias a su afiliación al Grupo BMW, no depende de tales trucos.
Para nosotros, por tanto, también está claro que el MINI de serie presumiblemente pequeña con interior de Rolls-Royce, que podría comercializarse como Goodwood o Bespoke, también será un MINI especialmente noble sobre el papel y no un Rolls-Royce especialmente pequeño.
Esperamos recibir más información sobre el MINI de gama alta en relación con el Salón del Automóvil de Shanghái dentro de unas semanas o, como muy tarde, en el transcurso del verano y, por supuesto, informaremos al respecto. La entrevista completa con Torsten Müller-Ötvös puede leerse directamente en Blick.ch.